품명/[쉐이퍼] SynShield® OTR Plus 10W-30 CK-4

점도/10W30

용량/1쿼트 (0.946 리터/960ml)

적용/디젤용(DPF장착)

기유/Synthetic

***적용***

• Heavy EGR, 그리고 DOCs 부착여부와 상관없이 DPFs 같은 배기가스 후처리 장치(exhaust after-
treatment devices)를 이용하는 엔진에 특히 적합.
• 고∙저∙초저유황 디젤 연료로 움직이는 off-highway 디젤 엔진
• DPF 장착/비장착 모든 디젤엔진

***특징***

• 기존 CJ-4 규격 대비 마모, 열, 산화, 기포발생 억제에 더 우수
• 금속마찰 최대 80% 감소 시키는 Moly 첨가 윤활유
• 몰리브덴 합성물인 Micro Moly® 와 쉐이퍼가 특허받은 Penetro®를 마찰 감소제로 사용
• 강추위에서도 우수한 스타트 및 작동.
• 열분해(Thermal Degradation)에 뛰어난 저항력.
• 증가된 backpressure로 인해 엔진 성능을 저하시키고 결국 배기가스 후처리 장치(exhaust after-
treatment devices) 고장을 일으키는 촉매(catalyst) 중독 및 미립자 물질의 축적으로부터 배기가스
후처리 장치가 보호됨.
• soot 침착 및 응집을 방지하는 우수한 soot 파열 능력
• soot overloading, soot thickening으로 인한 점도 증가 방지를 위한 우수한 soot 분산성

***규격 및 인증***

API CK-4/CJ-4/CI-4/CI-4 Plus/SM, MIL-PRF-2104K,
ACEA E7-16, ACEA E9-16, DHD-1, JASO DH-2, John Deere; CHN (Case-New Holland)
Caterpillar, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, 20086
Detroit Diesel Power Guard Oil Specification DDC93K218, DDC93K222
MTU Category Type 2 & 2.1, Ford WSS-M2C171-E, WSS-M2C171-F1,
Mercedes-Benz MB228.3, MB228.31, Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5,
Navistar, Deutz DQC III-10 LA, Renault VI RLD-3, RLD-4, Scania LDF-2,
Iveco, DAF, Volvo VDS-4, VDS-4.5, MAN 3275, MAN 3575